В частности, обновленный Megane можно будет узнать по новому переднему бамперу с воздухозаборником иной, более округлой формы, а также по новой решетке радиатора, придающей автомобилю сходство с последним поколением Renault Clio, и новым фарам головного света. Сзади появился также немного иной бампер и модернизированные задние фонари. В салоне Renault Megane изменений немного. Это лишь несколько новых вариантов отделки и новые материалы. Например, теперь можно заказать автомобиль с отделкой внутренних панелей под карбон.

Немного изменится и линейка моторов. А именно, обновленный Megane можно будет заказать с новым двухлитровым турбодизелем мощностью 150 лошадиных сил, максимальный крутящий момент которого достигает 340Нм. При этом автомобиль с таким двигателем расходует всего чуть больше пяти литров топлива на сто километров пробега и ускоряется до ста километров в час за 8,4-секунды. Кроме того, уже известный 1,9-литровый турбодизель получит угольный фильтр и сможет комплектоваться автоматической КПП. Остальные моторы не претерпят серьезных изменений – это два турбодизеля мощностью 105 и 85 лошадиных сил, а также целая линейка бензиновых двигателей, включая 1,4-литровый 100-сильный, 1,6-литровый 110-сильный, а также сразу три версии двухлитрового мотора мощностью 135, 165 и 225 лошадиных сил. Последние два из них комплектуются турбонаддувом.

В Европе обновленный Megane появится в конце нынешнего – начале будущего года, в зависимости от региона. Цены на новинку пока не объявлены.