Главное меню
· Главная

 · Новости

 · Обзоры

 · Статьи

 · Тюнинг

· Фотоархив

 · Ссылки
Опросы
Какие темы вам интереснее?

Автомобильные новости
Обзоры новых автомобилей
Полезные статьи
Обзоры тюнинговых автомобилей
Фотографии автомобилей



Результаты
Другие опросы

Ответов 3109
Реклама


Цифры
Яндекс цитирования
Rambler's Top100 Service
Volkswagen начал продажи коммерческих автомобилей калужской сборки
Разместил 15/08/2009 от slim
Новости

В среду, 12 августа, компания Volkswagen объявила о начале продаж на российском рынке коммерческих автомобилей Caddy, Transporter, Caravelle и Multivan, собираемых на заводе в Калуге. Как говорится в официальном сообщении, такие машины получили расширенную базовую комплектацию, а их стоимость снизилась в среднем на пять-восемь процентов

В расширенную стандартную комплектацию "российских" коммерческих автомобилей Volkswagen, которая получила название "40rus" (цифра 40 обозначает номер калужского региона), входят некоторые опции, ранее доступные только за доплату. Например, грузопассажирский Caddy Kombi уже "в базе" получил кондиционер и полный электропакет, а фургон Transporter Kombi - электродоводчик правой сдвижной двери, обогреваемые форсунки, центральный замок и две подушки безопасности.

Автомобили VW Transporter, Caravelle и Multivan предлагаются на российском рынке с четырьмя дизельными двигателями объемом 1,9 и 2,5 мощностью от 85 до 174 лошадиных сил, а также с двумя бензиновыми моторами, развивающими 115 и 235 лошадиных сил. Модель Caddy доступна с тремя агрегатами мощностью от 70 до 102 лошадиных сил.

Отметим, что машины, собираемые в Калуге, имеют передний привод. Модификации моделей Caravelle, Multivan и Caddy с полным приводом будут по-прежнему поставляться из Германии.

auto-007
 
Связанные ссылки
· Больше про Новости
· Новость от slim


Самая читаемая статья: Новости:
Кабриолет Rolls-Royce Phantom проходит тесты

Рейтинг статьи
Средняя оценка: 5
Ответов: 2


Пожалуйста, проголосуйте за эту статью:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо

опции

 Напечатать текущую страницу Напечатать текущую страницу

Извините, комментарии не разрешены для этой статьи.