Главное меню
· Главная

 · Новости

 · Обзоры

 · Статьи

 · Тюнинг

· Фотоархив

 · Ссылки
Опросы
Какие темы вам интереснее?

Автомобильные новости
Обзоры новых автомобилей
Полезные статьи
Обзоры тюнинговых автомобилей
Фотографии автомобилей



Результаты
Другие опросы

Ответов 3109
Реклама


Цифры
Яндекс цитирования
Rambler's Top100 Service
Бюро MTM дало Audi R8 приводной нагнетатель взамен вискомуфты
Разместил 15/04/2010 от slim
Тюнинг

Избавлять мощную машину от базового полного привода — такое в тюнинге ныне широко практикуется. Например, Lamborghini, у которых крутящий момент подаётся на обе оси, в гоночном бюро Reiter Engineering переделывают в заднеприводные. А фирма MTM решилась на ампутацию вискомуфты у близкого родственника Gallardo — Audi R8.

На операционном столе оказалась 420-сильная модификация V8 4.2 FSI (430 Н•м). Предположительно, снаряжённая масса машины снизилась с 1560 до 1400 кг. Зато мы точно знаем, что к расположенной в базе «восьмёрке» приладили приводной нагнетатель, сменили ей выпуск и софт. Итог — 560 «лошадей» и 580 ньютон-метров. Разгон до сотни теперь занимает у машины 3,9 с, а максималка находится на уровне 317 км/ч (было 4,6 и 301 соответственно).



За спицами кованых колёс скрываются 380-миллиметровые перфорированные тормозные диски.

Также на купе MTM R8 GT3-2 тюнеры поставили собственную настраиваемую подвеску, более мощные тормозные механизмы и 20-дюймовые кованые легкосплавные диски, обутые в шины Dunlop Sport Maxx GT или Michelin Cup Sport. И не пугайтесь грозного «гоночного» названия автомобиля: «болид» предназначен для дорог общего пользования.

drive.ru
 
Связанные ссылки
· Больше про Тюнинг
· Новость от slim


Самая читаемая статья: Тюнинг:
Установка на ВАЗ-2105 коленчатого вала от ВАЗ-2103

Рейтинг статьи
Средняя оценка: 0
Ответов: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту статью:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо

опции

 Напечатать текущую страницу Напечатать текущую страницу