Главное меню
· Главная

 · Новости

 · Обзоры

 · Статьи

 · Тюнинг

· Фотоархив

 · Ссылки
Опросы
Какие темы вам интереснее?

Автомобильные новости
Обзоры новых автомобилей
Полезные статьи
Обзоры тюнинговых автомобилей
Фотографии автомобилей



Результаты
Другие опросы

Ответов 3110
Реклама


Цифры
Яндекс цитирования
Rambler's Top100 Service
В России начали принимать заказы на самые доступные версии Volvo S60
Разместил 17/12/2010 от slim
Новости

В понедельник, 13 декабря, российские дилеры компании Volvo начали принимать заказы на самые доступные версии седана S60, оснащенные новым 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Поставки автомобилей с таким мотором на отечественный рынок начнутся в начале следующего года. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.

Новый двигатель будет доступен для Volvo S60 в двух вариантах мощности — 150 и 180 лошадиных сил. Первый из них станет агрегатироваться с шестиступенчатой механической коробкой передач, а второй — с шестидиапазонной преселективной трансмиссией Powershift с двумя сцеплениями. По данным производителя, наименее мощный вариант этого мотора позволит автомобилю разгоняться с нуля до ста километров в час за 9,5 секунды. А ускорение до "сотни" у 180-сильной версии займет 8,3 секунды.

Цены на седан S60 со 150-сильным двигателем начинаются от 1 миллиона 99 тысяч рублей, а более мощный автомобиль будет стоить на сто тысяч рублей дороже.

Также эта модель доступна в России с 2,0- и 3,0-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 203 и 305 лошадиных сил соответственно, последний из которых предлагается только с полным приводом и "автоматом". Кроме того, Volvo S60 можно заказать и с 205-сильным (420 Нм) 2,5-литровым дизелем.

auto.lenta.ru
 
Связанные ссылки
· Больше про Новости
· Новость от slim


Самая читаемая статья: Новости:
Кабриолет Rolls-Royce Phantom проходит тесты

Рейтинг статьи
Средняя оценка: 0
Ответов: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту статью:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо

опции

 Напечатать текущую страницу Напечатать текущую страницу

Извините, комментарии не разрешены для этой статьи.