Главное меню
· Главная

 · Новости

 · Обзоры

 · Статьи

 · Тюнинг

· Фотоархив

 · Ссылки
Опросы
Какие темы вам интереснее?

Автомобильные новости
Обзоры новых автомобилей
Полезные статьи
Обзоры тюнинговых автомобилей
Фотографии автомобилей



Результаты
Другие опросы

Ответов 3109
Реклама


Цифры
Яндекс цитирования
Rambler's Top100 Service
Eterniti Artemis
Разместил 13/02/2013 от slim
Обзоры

Относительно молодой британский производитель "Eterniti", возможно, знаком не слишком широкому кругу автолюбителей. Но первая его модель с загадочным названием "Artemis" вызывает довольно серьезный интерес. Автомобиль выглядит действительно ярко и заметно. Несмотря на то, что "Artemis", по сути, является видоизмененным "Porsche Cayenne", в его внешности чувствуются ноты индивидуальности.

Назвать эту машину внедорожником в полном смысле слова, несмотря на то, что она позиционируется именно так, язык никак не поворачивается. Во-первых, автомобиль обладает не слишком большим дорожным просветом, который явно не располагает к штурму серьезного бездорожья. Во-вторых, покупая машину за такие деньги, а "Artemis" оценивается примерно в 330 тысяч долларов, желания топить его в грязи совершенно не возникает.



Зато показатели "молниеносного" роскошного внедорожника на ровной поверхности действительно впечатляют. "Сердцем" автомобиля является хорошо знакомый, но претерпевший доработки, двигатель "Porsche Cayenne Turbo". Мощность бензинового силового агрегата с двумя турбокомпрессорами объемом в 4.8 литра, была увеличена до 600 лошадиных сил, что позволяет стартовать до "сотни" всего за крохотные 4.5 секунды. Максимально возможная скорость "Artemis" при таких показателях выходит за пределы 290 км/ч. Наряду с силовым агрегатом, также были доработаны трансмиссия и подвеска машины.



В конструкции кузова автомобиля были использованы специальные панели из углеволокна, которые заметно влияют на снижение веса внедорожника. Еще одним достоянием экстерьера "Artemis", подчеркивающим его стремительность и серьезность, являются эксклюзивные диски размерностью в 23 дюйма.



Интерьер автомобиля выглядит роскошно и богато. В салоне царит коричневая кожа. Также, нашли свое место вставки из углепластика и дерева. Обивка удобных сидений и дверей смотрится очень элегантно и гармонично. Несмотря на то, что спортивное рулевое колесо выполнено в общей цветовой гамме, оно слегка не вписывается в компоновку интерьера автомобиля. Но, в то же время, итоговой картины совершенно не портит. Задние сидения, имеющие возможность складываться, были отодвинуты конструкторами "Eterniti" назад на 10 сантиметров. Также, они оснащены подогревом и отличной вентиляцией. Дополняется количество "наворотов" небольшим баром с бокалами, фиксаторами для планшетных компьютеров и возможностью использования ковриков, изготовленных из овечьей шерсти. Безусловно, это далеко не исчерпывающий список доступного оборудования.



Накаляют атмосферу вокруг автомобиля и пара других фактов. Например, в процессе настройки управляемости "Artemis" участвовал Аластер МакКуин, выигрывавший в гоночном марафоне "24 часа Ле-Мана", а также известный по разработке одного из спортивных автомобилей марки "Jaguar". Непосредственно испытаниями первой модели "Eterniti" занимался известный автогонщик британец Джонни Херберт.
Широкой публике "заряженный" внедорожник был представлен на автосалоне в Пекине. Именно китайский рынок ориентировочно считался главным потребителем продукции "Eterniti". Но, стоит отметить, что комплекс по продаже автомобилей данной марки был открыт и в Англии. Его клиенты располагают возможностью лично моделировать своего будущего "Artemis".
 
Связанные ссылки
· Больше про Обзоры
· Новость от slim


Самая читаемая статья: Обзоры:
2006 Lexus IS 250/350

Рейтинг статьи
Средняя оценка: 0
Ответов: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту статью:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо

опции

 Напечатать текущую страницу Напечатать текущую страницу

Извините, комментарии не разрешены для этой статьи.