Главное меню
· Главная

 · Новости

 · Обзоры

 · Статьи

 · Тюнинг

· Фотоархив

 · Ссылки
Опросы
Какие темы вам интереснее?

Автомобильные новости
Обзоры новых автомобилей
Полезные статьи
Обзоры тюнинговых автомобилей
Фотографии автомобилей



Результаты
Другие опросы

Ответов 3109
Реклама


Цифры
Яндекс цитирования
Rambler's Top100 Service
Когда необходимо делать антикоррозийную обработку автомобиля
Разместил 10/03/2013 от slim
Статьи

Коррозия представляет собой процесс разрушения металла при воздействии на него окружающей среды. Существует несколько видов коррозии: химическая, электрохимическая и механохимическая. Кузов автомобиля чаще всего подвергается электрохимической коррозии, так как при эксплуатации автомобиля имеются все условия для ее возникновения: дождь, снег, резкое изменение температуры наружного воздуха, соль, которая посыпается зимой на дорогах. Также после сварки металлических частей кузова возникают участки, у которых изменена структура металла. Мелкие дефекты также могут быть причиной появления электрохимической коррозии.

Такая коррозия наиболее интенсивна при влажности воздуха выше 60% и в крупных городах с большим количеством вредных выбросов.
По характеру проявления коррозия подразделяется на местную и сплошную.
Сплошная коррозия поражает весь кузов, появляясь сначала на поверхности днища, во внутренней части крыльев, дверей, порогов и усилителей и под ковриками.
Местная обычно образуется на кромках капота, крышке багажника и по периметру дверей. По сравнению со сплошной коррозией сплошная является более опасной, так как она быстро протекает, насквозь повреждает детали, вследствие чего происходит потеря прочности кузова.
В процессе сборки на заводах кузова автомобилей грунтуются и красятся и, как правило, на них наносят пластизольное покрытие. Некоторые детали кузова оцинковывают. Учитывая объем работ и применяемые технологии и материалы, заводы-изготовители часто дают гарантию на кузов автомобиля. Для сохранения первоначального вида кузова и его прочности необходимо время от времени делать дополнительную обработку кузова от коррозии.
С помощью полного комплекса антикоррозийной обработки вы обеспечите защиту лакокрасочного покрытия, арок колес, днища и скрытых полостей.
Чтобы защитить поверхность автомобиля от воздействия снега, песка и воды, рекомендуется устанавливать подкрылки и брызговики. Данные элементы выполнены из эластичных и морозоустойчивых материалов, и они хорошо сохраняют форму.
Приобретая новый автомобиль зарубежного производства, вам не нужно проводить антикоррозийную обработку кузова. Имея опыт эксплуатации российских автомобилей, многие знают об отдельных слабых местах данных машин. На счет дополнительной защиты кузова проконсультируйтесь в автосалоне.
Если вы покупаете автомобиль отечественного производства, вы должны провести обработку кузова в полном объеме и сразу, даже если данный автомобиль сразу эксплуатироваться не будет.
Противошумные пластизоли, которые устанавливает завод-изготовитель на колесные арки и днище, не защищают автомобиль от коррозии, а только защищает кузов от механических воздействий.
Подержанные автомобили российского и зарубежного производства нуждаются в ежегодной полной антикоррозионной обработке. Даже оцинкованные детали кузова тоже ржавеют, хотя и достаточно медленно. Коррозия наиболее опасна в скрытых полостях автомобиля, так как она незаметна. Если коррозия появляется снаружи кузова, то в данном случае процесс необратим.
Со временем заводское пластизольное покрытие автомобиля перестает защищать днище машины, так как она отслаивается и в образовавшиеся полости попадает влага. Камешки, гравий и песок повреждают защитный слой. Соль, грязь, пыль и кислотные осадки негативно воздействуют на лакокрасочное покрытие автомобиля, при этом краска начинает выцветать и окисляться. Если вы приобретаете подержанный автомобиль, вам обязательно необходимо провести антикоррозийную обработку кузова.
Объем и периодичность обработки зависят, в каких условиях и как часто эксплуатируется автомобиль, насколько качественно производилась предыдущая антикоррозионная обработка. Также после зимы необходимо полностью вымыть автомобиль, чтобы удалить остатки соли и песка. Иначе весной и летом из-за высокой температуры и влажности может активизироваться процесс коррозии.
 
Связанные ссылки
· Больше про Статьи
· Новость от slim


Самая читаемая статья: Статьи:
Установка пятиступенчатой коробки передач на ВАЗ-«классику»

Рейтинг статьи
Средняя оценка: 5
Ответов: 1


Пожалуйста, проголосуйте за эту статью:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо

опции

 Напечатать текущую страницу Напечатать текущую страницу

Извините, комментарии не разрешены для этой статьи.