Главное меню
· Главная

 · Новости

 · Обзоры

 · Статьи

 · Тюнинг

· Фотоархив

 · Ссылки
Опросы
Какие темы вам интереснее?

Автомобильные новости
Обзоры новых автомобилей
Полезные статьи
Обзоры тюнинговых автомобилей
Фотографии автомобилей



Результаты
Другие опросы

Ответов 3109
Реклама


Цифры
Яндекс цитирования
Rambler's Top100 Service
Тяжеловозы – «артиллерия» на рынке грузоперевозок
Разместил 13/03/2013 от slim
Статьи

Полуприцепы тяжеловозы предназначаются для транспортировки строительной, дорожной, сельскохозяйственной и иных видов тяжелой спецтехники. Важные факторы, обеспечивающие качественную работу тяжеловозов – их грузоподъемность, которая должна быть на максимальном уровне, ширина и длина погрузочной платформы, высота погрузки и предельный угол въезда.



Низкая высота погрузки (высота размещения транспортируемой спецтехники над уровнем дороги) позволяет тяжеловозам перевозить крупногабаритные грузы под контактными сетями, мостами и в тоннелях. Это обусловлено применением маленьких колес или «ломаных рам», когда грузы размещаются между задней тележкой ниже ее уровня и гусаком. Для крупногабаритной по высоте техники обычно используются тяжеловозы с высотой погрузки около 600 мм. Стоит заметить, что все современные конструкторские разработки и патенты на полуприцепы-тяжеловозы принадлежат дизайнерским бюро из Соединенных Штатов Америки.

Стремление к совершенству

Продажа прицепов – очень выгодное и распространенное дело, которое требует постоянного контроля производства и совершенствования продукции, доведения ее до международных стандартов качества. Особое внимание всегда уделяется сварке узлов и прочности конструкций. Чтобы отбуксировать тяжеловозы, применяются специализированные тягачи с тремя колесными осями. Чтобы удержать полуприцеп в горизонтальном положении и сделать удобной расцепку и сцепку тяжеловозов с седельными тягачами, передняя часть рамы оснащается специальными опорными устройствами. Они бывают механическими, либо гидравлическими, имеют одну или две скорости. С учетом постоянного ужесточения правил, требующих строго соблюдения габаритов транспортных средств и нагрузок на колесные оси, такие технические ухищрения часто помогают соблюсти регламентированные параметры.

Сортиментовоз – связующее звено в процессе заготовки леса

Производство и продажа прицепов для лесозаготовительной промышленности – еще одно развитое направление. Здесь главным критерием качества также, как у тяжеловозов, является высокая проходимость и прочность конструкций.

Лесозаготовка подразумевает использование специализированной техники, справляющейся с весом лесоматериала и тяжелыми дорожными и климатическими условиями средней полосы России. В лесозаготовительной промышленности существует понятие сортимента. Сортиментом называют древесину, заготавливаемую по строго определенным стандартам. Лесовозная техника предназначена для погрузки спиленной древесины и транспортировки ее с места вырубки на склад, либо со склада к заказчикам. Сортиментовоз – разновидность полуприцепа, выполняющий эту функцию. Комплектация сортиментовоза подразумевает съемные борты и стальные прутья на погрузочной площадке, что удерживает бревна при транспортировке. Сортиментовоз часто оборудован гидроманипулятором, который позволяет выполнять разгрузку-погрузку без какой-либо дополнительной техники.

 
Связанные ссылки
· Больше про Статьи
· Новость от slim


Самая читаемая статья: Статьи:
Установка пятиступенчатой коробки передач на ВАЗ-«классику»

Рейтинг статьи
Средняя оценка: 0
Ответов: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту статью:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо

опции

 Напечатать текущую страницу Напечатать текущую страницу

Извините, комментарии не разрешены для этой статьи.