|
|
| Достоинства полиуретановых элементов подвески |
Разместил 28/11/2013 от slim 
Многие десятилетия такие важные элементы автомобильной подвески, как втулки, сайлентблоки и подушки, производились из резины. Но несколько лет назад стала доступной возможность изготавливать эти изделия из полиуретана, что сделало их более долговечными и надежными.
Как ни странно, несмотря на целый ряд преимуществ этого высокотехнологичного материала перед устаревающей резиной, элементы из него не получили массового распространения. А всему виной их более высокая стоимость, что обуславливается сложным технологическим процессом производства. Другими словами, полиуретановая подвеска далеко не каждому по карману.
Тем не менее, прочные и износостойкие элементы подвески, выполненные из полиуретана, нашли активное применение в тюнинге спортивных автомобилей и внедорожников. Автовладельцы, заинтересованные в дорогостоящем тюнинге своего железного друга, не экономят на мелочах в ущерб комфорту и качеству. А сомневаться в том, что потребительские и эксплуатационные свойства полиуретановой подвески значительно выше, чем у более доступной резиновой, не приходится. Использование элементов, выполненных из этого материала, значительно повышает управляемость машиной. Это достигается за счет того, что в процессе эксплуатации детали на протяжении длительного времени сохраняют идеальную геометрию. В итоге ход автомобиля становится более плавным, что приводит к повышению комфортности вождения.
Благодаря тому, что элементы подвески, изготавливаемые из этого материала, имеют более высокую износостойкость, чем резиновые, они характеризуются увеличенным сроком службы. Причем износостойкость следует понимать в самых разных аспектах, включающих в себя способность противостоять серьезным нагрузкам и стойкость по отношению к агрессивным химическим соединениям, таким, как бензин, машинное масло и кислоты. Подвеске такого рода абсолютно не страшна химия, применяемая зимой в составе противогололедных реагентов.
Не боится полиуретан и резких перепадов температуры. Даже при низкой температуре он не меняет свою изначальную пластичность в худшую сторону, как это происходит с несовершенной резиной. Даже самые качественные и дорогие элементы подвески, выполненные из резины, в условиях интенсивной эксплуатации транспортного средства выдерживаю максимум десять месяцев использования. При аналогичных нагрузках полиуретановая подвеска прослужит как минимум в четыре раза дольше, что по достоинству оценят любители дальних автомобильных путешествий.
Таким образом, можно сделать вывод, что за счет увеличенного срока службы полиуретановые детали подвески при высокой рыночной стоимости на самом деле оказываются более выгодными, чем резиновые. Конечно же, если сравнивать затраты в долгосрочной перспективе. Поэтому, если финансы позволяют, лучше отдать предпочтение им.
|
|
| |
Средняя оценка: 0
Ответов: 0
|
|
|
|
Извините, комментарии не разрешены для этой статьи. |
|
