Разместил 21/11/2014 от slim Если перестал работать двигатель
Крепление стекол
Как самостоятельно заделать небольшие сколы, вмятины, трещины на бампере
Как самостоятельно заделать царапины на бампере автомобиля
Если перестал работать двигатель
Причиной, почему двигатель остановился в жаркое время года, и больше не запускается, является скорей всего паровая пробка в топливном насосе. В результате топливо начинает закипать, и паровая пробка, которая образовывается, препятствует поступлению топлива в карбюратор. Чтобы устранить эту причину, необходимо будет охладить топливо, чтобы оно перестало кипеть. Также нужно будет остановить отстойник фильтра очистки топлива. А сделать это можно, положив мокрую ветошь или же просто полив их холодной водой. А вот со стеклянным стаканом отстойником следует быть предельно острожным, потому что стекло из-за резкого перепада температуры может просто лопнуть. После охлаждения топливной системы. Можно смело запускать двигатель автомобиля.
Если же двигатель не хочет работать на маленьких оборотах коленчатого вала, то это значит, засорился топливный жиклер в карбюраторе. Устранить причину можно как самостоятельно, так и обратившись за помощью на СТО. Но если машина остановилась где-то на безлюдном участке дороги. То значит прочищать жиклер, придется самостоятельно. Для этого необходимо будет вывернуть жиклер из карбюратора, и промыть его в бензине или просто продуть сжатым воздухом. Сжатый воздух можно получить, если использовать автомобильный насос, который уже наверняка есть в багажнике каждого автомобиля.
Крепление стекол
Автомобильное стекло может крепиться к кузову автомобиля двумя способами, при помощи резинового уплотнителя и путем вклеивания.
Крепление автомобильного стекла при помощи резинового уплотнителя является весьма недорогим и самое главное простым способом. Поэтому стекло можно заменить прямо в гараже. Но в тоже время этот способ крепления обладает одним весьма значительным недостатком. В случае ДТП стекло может просто выскочить из проема, тем самым, нанеся травму водителю и пассажирам, которые находятся в салоне автомобиля. Также со временем начнет терять свою эластичность молдинг, в результате уплотнение между кузовом и стеклом станет намного хуже. А влага, которая будет скапливаться под молдингом, со временем станет основной причиной возникновения коррозии.
Теперь что касается способа крепления стекла путем вклеивания. Этот способ используется практически на всех современных автомобилях. А все, потому что кроме надежного и прочного крепления стекла в проеме, не происходит выпадение стекла в случае ДТП. А также значительно увеличивается жесткость самого кузова. Сами стекла, которые предназначены для вклеивания, имеют на своей поверхности шелкографический рисунок. Благодаря этому рисунку увеличивается адгезия клея к стеклу, и также улучшается внешний вид стекла. Потому что все неровности клея и сами края проемов кузова аккуратно скрываются.
Как самостоятельно заделать небольшие сколы, вмятины, трещины на бампере
Начинать ремонт пластикового бампера с покупки жидкого пластика. Причем жидкий пластик должен полностью соответствовать типу пластмассы, которая на бампере. Затем необходимо будет снять бампер с автомобиля, будьте готовы, это может оказаться довольно сложным занятием. Для того чтобы хоть как-то облегчить процесс снятия бампера с автомобиля, стоит прочитать инструкцию своего автомобиля. Теперь поврежденный участок бампера очищается специальным средством. Особое внимание стоит уделить краям пробоины. Не будет лишним зачистить поврежденный участок наждачной бумагой. Также при помощи электродрели и наждачного диска, необходимо будет сделать V-образный желоб. Теперь на поверхность бампера необходимо будет наклеить маскирующую ленту. Затем на куске картона нужно будет подготовить клеящую смесь вместе с загустителем. Ну и теперь стоит нанести полученную массу на нанесенную ранее маскировочную ленту. Только таким образом вы сможете максимально выровнять поверхность бампера. После этого маскировочная лента убирается, а поверхность бампера заново зачищается, и затем на это место наносится слой жидкого пластика. И только после того как нанесенный слой пластика полностью высохнет, его начинают отшлифовывать. Ну и последний этап ремонта пластикового бампера это собственно эго покраска.
Как самостоятельно заделать царапины на бампере автомобиля
Для начала поврежденный участок бампера необходимо будет зачистить мелкой наждачной бумагой. Здесь главное сильно не перестараться, потому что пластмасса намного мягче, чем железо. И если усердно зачищать, то в результате может образоваться сильное углубление или и вовсе дырка. Зачищать поверхность стоит до тех пор, пока она не станет гладкой. Затем подготовленный участок необходимо будет промазать праймером спреем. Наносить желательно спрей в несколько слоев, причем каждому необходимо дать немного подсохнуть, минут 30. После того как спрей полностью высохнет, окрашенный участок также нужно будет зачистить мелкой наждачной бумагой. Затем бампер нужно будет протереть влажной тряпкой, чтобы тем самым удалить грязь и пыль с его поверхности. Теперь в несколько слоев стоит нанести автомобильную краску. Причем каждый новый слой, стоит наносить только после того, как полностью высохнет предыдущий, а это также минут 30-40. Во время нанесения краски, баллончик стоит держать на расстояние не менее 20-30 сантиметров, от поверхности бампера. Ну и в завершение стоит нанести несколько слоев прозрачной краски. Ну а прежде чем выезжать из гаража после покраски, стоит подождать сутки, чтобы краска полностью высохла
|
|
| |
Средняя оценка: 0
Ответов: 0
|
|
|
