Главное меню
· Главная

 · Новости

 · Обзоры

 · Статьи

 · Тюнинг

· Фотоархив

 · Ссылки
Опросы
Какие темы вам интереснее?

Автомобильные новости
Обзоры новых автомобилей
Полезные статьи
Обзоры тюнинговых автомобилей
Фотографии автомобилей



Результаты
Другие опросы

Ответов 3034
Реклама


Цифры
Яндекс цитирования
Rambler's Top100 Service
Stolica.ru
Семейный минивэн: Ford S-MAX (2015 года)
Разместил 30/01/2015 от slim
Обзоры

Американский автопроизводитель, наконец-то, представил публике свой новый, полноприводный, 7-миместный минивэн – Ford S-MAX 2015. Новинка, которую уже прозвали «эвакуатором для семьи», получила самые современные системы безопасности и новую линейку моторов.

Внешний дизайн (экстерьер)



Эксперименты с дизайном Форда этой классификации начались еще в 2007 году. Тогда фордовские конструкторы запустили новый амбициозный проект (Sports Activity Vehicle), который сразу же получил всеобщее признание и поддержку.
По словам ведущего дизайнера – Джоэла Пиэсковски, дизайн новой модели Форд С-МАКС 2015 получился достаточно спортивным, динамичным и, даже, немного агрессивным, что обязательно должно понравиться автолюбителям. Ведь у поклонников Форда появится прекрасная возможность выделиться на дороге и повысить свой статус.
Визуально автомобиль кажется вытянутым, за счет смещения назад передней стойки. Также в визуальное удлинение вносит свою лепту и длинный капот, с трапециевидной радиаторной решеткой и вытянутыми фарами. Передние крылья новинки украшены блестящими «жабрами», а раздутые арки колес придают передку агрессивности.
Внутренний дизайн (интерьер)





Новая конструкция кресел и усиленная шумозащита салона значительно повысили комфортность пребывания в салоне. А 3-хпроцентное увеличение доли высокопрочной стали в структуре кузова, а также увеличение количества подушек безопасности – значительно повысили общий уровень безопасности. Дополнительные подушки появились на двух посадочных рядах (в зависимости от модификации может быть 2 или 3 ряда).
Грамотно спроектированная конструкция кресел с тонкими спинками, позволила высвободить дополнительное пространство для ног. В дилерских автосалонах новый Ford S-Max будет предлагаться в 5-ти и 7-миместном исполнении, с множеством всевозможных ниш для «мелочевки» и системой простого доступа ко 2-му и 3-му рядам. Кроме этого, представленный семейный минивэн станет первым в своем сегменте автомобилем, который будет оснащен креслами с подогревом/охлаждением и массажером на креслах, имеющих поясничную поддержку. При этом функция поддержки и массажа может быть настроена на центральном сенсорном экране (диагональ 8 дюймов).
Пассажирам во втором ряду будет доступна климатическая система, доставшаяся новому Форду в наследство от Ford Mondeo. Теперь, пассажиры второго ряда смогут выполнить индивидуальные настройки так, что они будут отличаться от настроек для передних кресел. Также нельзя не отметить функции, впервые появившиеся в салоне Форд С-Макс: система памяти сидений, подогрев руля, новая методика защиты от шума.
Индивидуально настроить спидометр, тахометр и цифровую графику в формате 3D можно на 10-тидюймовом цветном экране. Новая центральная консоль ориентирована на водителя, а расположение различных элементов подобрано таким образом, чтобы улучшить их видимость и свести к минимуму воздействие оконно-зеркального отражения.
Достаточно большая стеклянная часть крыши визуально расширяет салонное пространство. А новая отделочная ткань прекрасно вписывается в общий интерьер и обладает повышенной износостойкостью и защитой от впитывания различных загрязнений (кофе, соки и т. д.).
Двигатель
В новой линейке моторов для ФОРД С-МАКС 2015 присутствуют как бензиновые, так и дизельные двигатели. В качестве бензинового флагмана выбран 160-тисильный «движок» с объемом 1.5 л. и агрегацией с механической КП. Его бензиновый собрат обладает большей мощностью – 240 л/с, большим литражом – 2 литра, и агрегируется с автоматической КП.
Первый дизельный агрегат для Форда С-Макс обладает мощностью – 120 л/с, имеет объем – 2 литра, и работает в паре с 6-тиступенчатой механической КП. Второй, модернизированный дизель, может иметь мощность 150 или 180 л/с., и может агрегироваться с «механикой» или «автоматом» (2 сцепления).
Помимо всего прочего, минивэн впервые получил интеллектуальный полноприводный механизм (All-Wheel Drive), распределяющий и компенсирующий крутящий момент на колеса, обеспечивая тем самым большую устойчивость и оптимальные тяговые параметры. Более того, новинка оснащена самой современной электроникой и очень чувствительным к скорости рулевым механизмом.
 
Связанные ссылки
· Больше про Обзоры
· Новость от slim


Самая читаемая статья: Обзоры:
2006 Lexus IS 250/350

Рейтинг статьи
Средняя оценка: 0
Ответов: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту статью:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо

опции

 Напечатать текущую страницу Напечатать текущую страницу

Извините, комментарии не разрешены для этой статьи.
Stolica.ru