Подготовкой V8 Vantage для участия в ралли занималась компания Prodrive из Великобритании, давний партнер Aston Martin в спортивных проектах. Пилотировать новинку будет Стефан Сарразен, выступающий в чемпионате WRC за заводскую команду Subaru. Основным же конкурентом V8 Vantage станет раллийная версия Porsche 911 GT3. Причем представители Prodrive уверены в конкурентоспособности своего автомобиля: "Мы считаем, что Aston Martin лучше подходит для участия в ралли. У него более короткий, по сравнению с Porsche, кузов, а колесная база – больше. Мощность двигателей у 911 и V8 Vantage примерно равна". Сам же Стефан Сарразен говорит о том, что баланс этого заднеприводного автомобиля оказался на очень высоком уровне, поэтому он и его команда полны оптимизма.

Можно напомнить, что заднеприводные автомобили типа Aston Martin V8 Vantage и Porsche 911 GT3 разрешены для участия в ралли в отдельном классе GT только в нескольких странах мира, включая Францию и Бельгию. Участие аналогичных автомобилей в WRC было запрещено по решению FIA еще в 1986 году.