Внешне доработанный Cayman S можно узнать только по уменьшенному дорожному просвету и оригинальным колёсным дискам.
Cayman прибавил в мощности и запел на новый лад
Тюнинг-ателье осторожничают в отношении Porsche Cayman S: ни TechArt, ни Strosek не стали серьёзно модернизировать купе. Вот и немецкая фирма Inden Design из Хайгера-Фламменбаха, набившая руку на разных моделях Mercedes и Ferrari, ограничилась установкой оригинальной выпускной системы.
Мощность «земноводного» выросла всего на 19 «лошадей» — до 314 л.с. Зато специальный электронный блок позволяет изменять голос купе при помощи встроенных в выпускной тракт заслонок. Ходовая часть тоже претерпела незначительные изменения: стандартные пружины уступили место изделиям фирмы H&R. Завершают композицию 19-дюймовые легкосплавные диски с шинами 235/35 R19 спереди и 305/25 R19 сзади. Полный пакет доработок от Inden Design обойдётся в 16 500 евро, причём самый дорогой компонент — колёса: диски с шинами стоят девять с половиной тысяч.
