Автомобили на Куличках - Техническое обслуживание аккумуляторной батареи автомобиля

Нередко можно увидеть зимой, как хозяин своего автомобиля просит прохожих подтолкнуть его, так как с помощью стартера завести его уже не удается. Причиной всему севший аккумулятор. Чтобы и Вам не попасть в такую ситуацию необходимо правильно и своевременно проводить техническое обслуживание аккумуляторной батареи.

Многие автолюбители пренебрегают чистотой аккумулятора, считая это не столь важным параметром в его работоспособности. На самом деле его необходимо очищать от пыли, грязи и масляных потеков ежедневно. Это необходимо делать для того, чтобы аккумулятор не разрежался, так как вся грязь скопившееся на нем является довольно таки неплохим проводником. Очистка аккумулятора и является ежедневным техническим обслуживанием (ЕТО). При техническом обслуживании №1 в обязательном порядке нужно проверять плотность аккумулятора, а точнее электролита и воды должна составлять 1,27 г/см3.

Если плотность в отдельных батареях разнится более чем на 0,05 г/см3, то необходимо в батареи, где уровень ниже отметки, долить воду и поставить на подзарядку. Важно, что доливать нужно воду, а не электролит, так как последний не испаряется. При зарядке все пробки с аккумуляторной батареи выкручиваются, и она заряжается до тех пор, пока электролит не закипит. После этого отсоединяются клеймы, ввинчиваются пробки и он ставится на место. В зимнее время года аккумуляторную батарею рекомендуется на ночь ставить на подзарядку, так как она работает в тяжелых условиях.

При выполнении технического обслуживания батареи она проработает у вас не один сезон и вам не придется толкать свой автомобиль, когда зимой на улице жуткий мороз, а вы еще опаздываете и на работу.