Автомобили на Куличках

22.06.2011

Первым прототипом представленным легендарной итальянской компании Ламборгини стал автомобиль Lamborghini 350 GTV. Изначально автомобиль был представлен без своего двигателя V12, который не мог поместиться под его извилистым капотом. Но это совсем не помешало стать главным конкурентом Ferrari.

Разработчиками этого первого прототипа стали известные на то время конструкторы и инженеры - Дж. Биззарини, Ф. Скаглионе, Л. Боначини и Дж. Нери. Джотто Биззарини ранее работал на компанию Ferrari, где разрабатывал модель GTO. Именно по его проектам был сделан двигатель для 350 GTV, который в последствие и стал в основу всех других автомобилей, производимых компанией Lamborghini.

Весь дизайн кузова 350 GTV был разработан Ф. Скаглионе и воплощен в жизнь фирмой Carrozzeria Sergioto. Развал схождение колес были отрегулированы самым тщательнейшим образом, чтобы выдержать сумасшедшие нагрузки.

V -образный мотор машины, сконструированный Биззарини, имел 12 цилиндров в 3,5 литра объемом. Развал цилиндров составлял 60 градусов. При восьми тысячах об/мин. двигатель выдавал 360 лошадиных сил.

Фактически Lamborghini 350 GTV был собран на небольшой тракторной фабрике Lamborghini. 26 октября 1963 года впервые был представлен этот первый прототип Lamborghini широким массам в Турине. Двигатель первого автомобиля компании стоял отдельно возле стенда, а его место занимали кирпичи для отягощения передней части купе. Никто из собравшихся на выставке этого не заметил.

Дальнейшее производство и разработка этой модели стали невозможными, т.к. мотор авто не соответствовал его кузову. Кроме того, такое несоответствие в размерах вызывало огромные нагрузки, что ставило под удар безопасность шассийной конструкции.