Автомобили на Куличках - Как лучше всего отремонтировать радиатор?

Любая деталь автомобиля имеет срок эксплуатации, который рано или поздно проходит. То же самое относится и к радиаторам, которые зачастую особенно уязвимы в наших суровых условиях. Радиаторы автомобилей могут забиться мусором из различных систем двигателя, подвергаются действию агрессивных веществ при зимней езде, повреждаются камнями или ломаются в авариях.

Если вы повредили радиатор то вы можете, либо заменить его на новый, либо починить его. Приобрести новый радиатор лучше с точки зрения качества и долговечности, но иногда дешевле и быстрее бывает починить его самому.

Общепринятые способы вроде заделки герметиком течи могут вызвать перегревание и более серьёзную поломку. Пайка или заглушка течи тоже не всегда помогает и является лишь временной мерой.

Метод прочищения с помощью кислоты тоже неэффективен. Сама прочистка незначительна, то есть первоначальная цель удаления грязи не достигается, зато сильно повреждается состояние системы охлаждения. Самым лучшим вариантов будет замена сердцевины радиатора.

В подобном случае, кроме повреждённой части сот радиатора заменяются полностью все соты. Сохраняются лишь бачки радиатора, а кроме них мы имеем после ремонта фактически новенький радиатор, ничем не хуже полностью нового. В целом замена сердцевины – очень эффективный и недорогой способ ремонта радиатора, который можно рекомендовать всем автолюбителям без исключения. Он позволит сэкономить деньги и время, и получить стабильно работающий радиатор в кратчайшие сроки.