Автомобили на Куличках - Honda Accord седьмого поколения

Honda Accord седьмого поколения, сошедший с конвейера более четырех лет назад, и по сей день остается востребованным у российских покупателей. В чем секрет его популярности на вторичном рынке?

Итак, немного справки: Honda Accord седьмой генерации увидел свет в далеком 2002 году, и почти сразу же полюбился потребителями . Покупателя в автомобиле привлекали цена, азартное шасси, отличные высокофорсированные двигатели, объемами
2.0 и 2.4 литра, мощностью 155 и 190 л.с. соответственно, и оснащенные фирменной системой фаз газораспределения i – Vtec. Автомобиль снят с производства в 2008 году, по причине смены поколений.

На рынке поддержанных автомобилей седьмой Accord довольно широко распространен - «вкусный ценник», богатое оснащение и отличные ходовые качества, как магнитом, тянут к себе покупателя, но не следует забывать, что Аккорды, в силу приведенных выше качеств, попадаются, как ухоженные, так и «убитые». Поэтому, если Вы один из тех, кого заинтересовал этот б/у японец, то советую Вам дочитать статью до конца.

Начнем. На что же обращать внимание в первую очередь? Обратите внимание на кузов и краску машины – у Аккорда слабое лакокрасочное покрытие, а на экземплярах первых лет выпуска довольно часто коррозией покрывалась передняя часть кузова, в частности, капот, и крылья. Не стойки к воздействию извне и хромированные элементы – такие, как ручки открывания дверей и окантовка на решетке радиатора. Они теряют свой товарный вид вследствие попадания на них дорожных реагентов. Далее, посмотрите на передний бампер. Бывает так, что он провисает из – за ослабшего крепления. Противотуманные фары часто трескаются. Так что, не поленитесь лишний раз нагнуться и проверить сохранность световых приборов.

Салон. Если предыдущий хозяин был не слишком аккуратным, то Вам об этом «расскажет» состояние кожи на сидениях (кожа идет только в топовых комплектациях). Кожаная обивка сидений очень требовательна к уходу и, со временем, может затереться. Также может поскрипывать панель приборов. В остальном, все прекрасно.

Переходим к главной нашей части - к техническому состоянию.

Электрика, если не считать слабых аккумуляторных батарей, в целом – надежна. Не будем на ней останавливаться и пойдем дальше. А дальше, проверьте состояние подвески. Слабые места в ней: втулки и стойки стабилизаторов передней двухрычажной подвески. Если автомобиль пробежал более ста тысяч километров пробега, то тогда обращайте внимание на рулевую рейку и рычаги в подвеске, шаровые опоры.

Двигатели очень живучие и надежные. Но требуют контроля за уровнем масла - а мотор K24 любит «покушать» как масло, так и топливо. Основные моменты: свечи зажигания, которые рекомендуется, в условиях нашего климата и бензина, регулярно менять. Сальник коленвала (если его своевременно не заменить – готовьте деньги и на шкив приводного ремня, т.к. капающее на шкив масло будет «убивать» его демпфер из резины), ну – и, элементарный внимательный осмотр, потому как, даже хондовский двигатель можно убить, каждый раз резво стартуя со светофора, бодро орудая рычагом коробки передач. Кстати, о коробке… Бывает так, что при активной манере езды, в МКПП «умирает» синхронизатор третьей передачи и для того чтобы «воткнуть третью», надо потрудиться. Запомните этот момент. А так, что автомат, что механика, не доставят проблем, если в них, опять же, вовремя менять масло. Но масло должно быть только фирменным! То есть хондовским.

Тормоза. Вот здесь стоит присмотреться. Колодки очень недолговечны, связано это не с качеством комплектующих, а с особенностями работы системы курсовой устойчивости VSA – она очень часто, при выполнении резких маневров, использует тормозную жидкость и подтормаживает колеса. Определить изношенные колодки можно по характерному металлическому лязгу на малых скоростях, просто приоткройте окно и прислушайтесь.

Вот и все. Подводя итоги хочется отметить, что Аккорды очень популярны среди угонщиков и дороги в обслуживании, и запчастях. Поэтому, покупайте машину только тогда, когда узнаете побольше о ней и о ее владельце. Удачной покупки!