Автомобили на Куличках

Относительно молодой британский производитель "Eterniti", возможно, знаком не слишком широкому кругу автолюбителей. Но первая его модель с загадочным названием "Artemis" вызывает довольно серьезный интерес. Автомобиль выглядит действительно ярко и заметно. Несмотря на то, что "Artemis", по сути, является видоизмененным "Porsche Cayenne", в его внешности чувствуются ноты индивидуальности.

Назвать эту машину внедорожником в полном смысле слова, несмотря на то, что она позиционируется именно так, язык никак не поворачивается. Во-первых, автомобиль обладает не слишком большим дорожным просветом, который явно не располагает к штурму серьезного бездорожья. Во-вторых, покупая машину за такие деньги, а "Artemis" оценивается примерно в 330 тысяч долларов, желания топить его в грязи совершенно не возникает.

Зато показатели "молниеносного" роскошного внедорожника на ровной поверхности действительно впечатляют. "Сердцем" автомобиля является хорошо знакомый, но претерпевший доработки, двигатель "Porsche Cayenne Turbo". Мощность бензинового силового агрегата с двумя турбокомпрессорами объемом в 4.8 литра, была увеличена до 600 лошадиных сил, что позволяет стартовать до "сотни" всего за крохотные 4.5 секунды. Максимально возможная скорость "Artemis" при таких показателях выходит за пределы 290 км/ч. Наряду с силовым агрегатом, также были доработаны трансмиссия и подвеска машины.

В конструкции кузова автомобиля были использованы специальные панели из углеволокна, которые заметно влияют на снижение веса внедорожника. Еще одним достоянием экстерьера "Artemis", подчеркивающим его стремительность и серьезность, являются эксклюзивные диски размерностью в 23 дюйма.

Интерьер автомобиля выглядит роскошно и богато. В салоне царит коричневая кожа. Также, нашли свое место вставки из углепластика и дерева. Обивка удобных сидений и дверей смотрится очень элегантно и гармонично. Несмотря на то, что спортивное рулевое колесо выполнено в общей цветовой гамме, оно слегка не вписывается в компоновку интерьера автомобиля. Но, в то же время, итоговой картины совершенно не портит. Задние сидения, имеющие возможность складываться, были отодвинуты конструкторами "Eterniti" назад на 10 сантиметров. Также, они оснащены подогревом и отличной вентиляцией. Дополняется количество "наворотов" небольшим баром с бокалами, фиксаторами для планшетных компьютеров и возможностью использования ковриков, изготовленных из овечьей шерсти. Безусловно, это далеко не исчерпывающий список доступного оборудования.

Накаляют атмосферу вокруг автомобиля и пара других фактов. Например, в процессе настройки управляемости "Artemis" участвовал Аластер МакКуин, выигрывавший в гоночном марафоне "24 часа Ле-Мана", а также известный по разработке одного из спортивных автомобилей марки "Jaguar". Непосредственно испытаниями первой модели "Eterniti" занимался известный автогонщик британец Джонни Херберт.
Широкой публике "заряженный" внедорожник был представлен на автосалоне в Пекине. Именно китайский рынок ориентировочно считался главным потребителем продукции "Eterniti". Но, стоит отметить, что комплекс по продаже автомобилей данной марки был открыт и в Англии. Его клиенты располагают возможностью лично моделировать своего будущего "Artemis".