|
|
Разместил: slim на 29/05/2009 (3608 Прочтено) 
Презентация новой Mazda3 прошла в Португалии на берегу Атлантического океана. Мы отправились на этот тест-драйв, осознавая насколько важна эта модель для отечественного рынка – доля "трешки" в продажах российского представительства Mazda в последние годы составляет более половины от всего оборота
( подробнее... | 14620 байтов еще | Всего: 0) |
|
| Первый серийный массовый электромобиль Tesla |
Разместил: slim на 08/04/2009 (3568 Прочтено) 
Tesla Motors презентовала новый автомобиль Tesla Model S. Это первый недорогой массовый серийный автомобиль который способен конкурировать с бензиновыми собратьями. Цена модели 49 900 долларов. Вместимость 7 человек, пробег на одной зарядке - до 500 км.
( подробнее... | 1566 байтов еще | Всего: 5) |
|
| Hyundai Tucson и Kia Sportage. Частности практики |
Разместил: slim на 23/03/2009 (5808 Прочтено) 
Ажиотаж вокруг этих машин понятен. И Tucson и Sportage принадлежат к бурно развивающемуся классу кроссоверов. Но если у большинства других производителей автомобили этой категории недешевы ввиду сложившегося имиджа, то корейцы предоставляют те же блага цивилизации за меньшие деньги. Ни «европейца», ни уж тем более чистокровного «японца» вы за полмиллиона рублей не возьмете. А если и возьмете, то это будет автомобиль в скромной комплектации и с «дохлым» двигателем. Другое дело «кореец»: и мотор будет не меньше двух литров, и комплектация хорошая, и качество сборки на приемлемом уровне. В связи с этим таких машин на наших дорогах изобилие, несмотря даже на специфический дизайн.
( подробнее... | 8570 байтов еще | Всего: 0) |
|
Разместил: slim на 04/03/2009 (3229 Прочтено) 
Если бы существовала автомобильная "Красная книга", то в ней, в разделе "Вымирающие виды", обязательно появилась бы глава, посвященная горячим хэтчбекам. И одна из записей в этой главе непременно рассказывала бы о дизельной Skoda Octavia RS
Почему мы отнесли эту модель к вымирающим видам? Да потому что "эРэСка" с дизелем в России настолько редкий автомобиль, что встретив его на улице лучше запомнить этот момент на всю жизнь - не исключено, что больше вам такой возможности уже не представится
( подробнее... | 10195 байтов еще | Всего: 0) |
|
Разместил: slim на 12/02/2009 (3432 Прочтено) 
Dies irae, dies illa. На пятом году жизни, в самом расцвете сил, Citroen C2 ушел с российского рынка. А ведь когда мы брали "заряженную" версию этого хэтчбека на тест-драйв в начале декабря, ничего не предвещало его скорой кончины. Посвежевшая после весеннего рестайлинга малолитражка задорно поблескивала большими хромированными шевронами на решетке радиатора - ей, казалось бы, еще жить и жить. И радовать тех немногих российских автомобилистов, кто готов был любить С2 за яркую внешность и галльское обаяние, не обращая внимания на цену, за которую можно купить корейский гольф-класс или Ford Focus российской сборки...
( подробнее... | 12703 байтов еще | Всего: 0) |
|
Разместил: slim на 25/01/2009 (3612 Прочтено) 
Так получилось, что "Авто.Лента" познакомилась с Mercedes-Benz GLK одной из самых последних. Журналисты большинства российских автомобильных изданий протестировали первый компактный кроссовер из Штутгарта еще летом, перед его сентябрьским запуском на российском рынке. Зато мы получили возможность попробовать этот автомобиль в условиях настоящей зимы.
( подробнее... | 16547 байтов еще | Всего: 0) |
|
Разместил: slim на 04/01/2009 (3982 Прочтено) 
Созданный в Японии, рожденный в Южной Корее, Renault Koleos - подданный Франции. Однако, первоначально в производство пошел корейский кроссовер Samsung QM5 и лишь спустя четыре месяца точно такой же автомобиль, но уже под маркой Renault, появился в Европе - на Женевском автосалоне 2008 года. Там, несмотря на знакомую европейцам ромбовидную эмблему, он не вызвал особого интереса у публики. Стоило ли Renault затевать эту игру с переклеиванием шильдиков? Ответ на свой вопрос я постарался найти во время европейского тест-драйва дизельного кроссовера, который в 2009 году станет второй моделью "Рено" в России с двигателем 2.0 dCi.
( подробнее... | 13827 байтов еще | Всего: 0) |
|
Разместил: slim на 27/12/2008 (3198 Прочтено) 
Корпорации Mazda Motor российский рынок нравится почти так же сильно, как североамериканский, если не больше. Во-первых, у нас как на дрожжах растут продажи: только за первые девять месяцев 2008 года оборот Mazda увеличился на 81 процент. Конечно, набирающий скорость финансовый кризис уменьшит спрос на машины и в России, но, по расчетам "маздовцев", даже в этих условиях рост не прекратится.
( подробнее... | 13283 байтов еще | Всего: 0) |
|
Разместил: slim на 11/12/2008 (3571 Прочтено) 
Он встретил меня на стоянке аэропорта Кавказских Минеральных Вод: недобрый и хмурый, под стать местной погоде в этот день. Взгляд, широкие выступающие "надбровные дуги", большой "нос" и атлетичное телосложение - настоящий хищник. Но… совсем не страшный. Да и с его предком мы знакомы достаточно давно, поэтому все повадки и привычки уже хорошо известны. К тому же, его японские родители постарались не только сохранить все то хорошее, что было в предшественнике, но и приумножить это.
Непонятно? Объясняю: родители – это компания Infiniti (или Nissan - кому как больше нравится), а мой встречающий в аэропорту – новый спортивный кроссовер FX.
( подробнее... | 15705 байтов еще | Всего: 0) |
|
Разместил: slim на 04/12/2008 (3760 Прочтено) 
First-DRIVE: Отправляемся искать себя на кроссовере Dodge Journey
Дорогой на презентацию доджевской новинки мне на глаза попалась реклама Journey: «Будь кем хочешь». А что, классный слоган. Универсальный. Подойдёт к чему угодно — к Доджу, вишнёвым карамелькам, льняным брюкам, соку или перистому аспарагусу. Реклама как бы говорит: «Будь ты хоть ангелом, хоть чёртом лысым, главное — купи». Что ж, по крайней мере честно.
( подробнее... | 13490 байтов еще | Всего: 0) |
|
|
469 гостей и 0 пользователей.
Вы Анонимный пользователь. Вы можете зарегистрироваться, нажав здесь. |
|
|
